O turbocompressor ajudou motores menores a entregar níveis de potência antes associados a propulsores de maior cilindrada, mas trouxe consigo um desafio conhecido: existe um intervalo entre pisar no acelerador e receber toda a força esperada. A engenharia já criou diferentes maneiras de encurtar esse tempo — e algumas delas mudam profundamente a forma como pensamos o próprio funcionamento do turbo.
O turbo lag acompanha...
A evolução da engenharia automotiva alcançou um marco histórico ao eliminar o indesejado turbo lag, o tradicional atraso entre o acionamento do acelerador e a entrega de torque máximo nos motores turbocomprimidos.
Desde a estreia comercial da tecnologia com a Oldsmobile em 1962 e sua subsequente proliferação nas pistas de corrida e na Fórmula 1, os engenheiros lutam contra a inércia dos gases de escape...
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