Tag: REEV

O Leapmotor B10 Ultra-Híbrido chega às concessionárias brasileiras nesta quinta-feira (15) por R$ 179.990 em condição de lançamento. Com 218 cv, tração traseira e bateria de 18,8 kWh, o SUV utiliza um motor a gasolina apenas para gerar eletricidade, preservando a condução elétrica e ampliando a autonomia combinada para aproximadamente 900 km pelo ciclo WLTP. Depois de estrear no Brasil como elétrico, o Leapmotor B10...

O Leapmotor B10 Ultra-Híbrido 2027 chega ao Brasil por R$ 179.990 com uma proposta diferente dos híbridos tradicionais: somente o motor elétrico de 218 cv movimenta as rodas, enquanto o 1.5 a gasolina trabalha exclusivamente como gerador. Com bateria recarregável, tanque de 50 litros e autonomia total de até 900 km pelo ciclo WLTP, o SUV amplia a oferta da tecnologia REEV no mercado...

Para quem depende do automóvel para trabalhar, autonomia não significa apenas quantos quilômetros aparecem na ficha técnica. Tempo parado, possibilidade de abastecimento, necessidade de recarga e conforto durante uma jornada inteira também entram na conta — e é justamente nesse cenário que duas propostas diferentes de eletrificação passam a disputar a atenção do profissional. As mudanças do Programa Move Brasil Táxi e Aplicativos ampliam as...

EREV e PHEV parecem semelhantes na ficha técnica, mas trabalham de maneiras diferentes. No híbrido plug-in convencional, o motor a combustão pode participar diretamente da propulsão; no elétrico de autonomia estendida, a proposta é priorizar a tração elétrica e utilizar o motor a combustão principalmente — ou, dependendo da arquitetura, exclusivamente — para gerar energia. Para o consumidor, a melhor escolha depende sobretudo de...