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A Porsche passou anos preparando sua estrutura para fabricar cerca de 350 mil carros. Agora, quer conseguir sustentar o negócio vendendo menos de 200 mil. A mudança parece contrariar uma das regras mais tradicionais da indústria automotiva — produzir mais para diluir custos —, mas revela uma transformação muito maior: a marca pretende reduzir complexidade, cortar despesas e concentrar uma parcela crescente de suas...

Quem tentar resumir o futuro da Porsche dizendo que ela voltou à gasolina ou decidiu insistir nos elétricos provavelmente errará. Sob o comando de Michael Leiters, a marca está desmontando justamente essa escolha binária: prepara um novo SUV a combustão para ocupar o espaço do Macan tradicional, continua desenvolvendo esportivos elétricos e preserva o 911 ligado ao motor a combustão. O verdadeiro desafio está...

A Porsche negou oficialmente os rumores de que o Taycan seria descontinuado, publicados pela revista alemã Wirtschaftswoche. Segundo a reportagem, a produção do sedã elétrico terminaria até 2030, com transferência da fábrica de Stuttgart para Leipzig. Em resposta à CarBuzz, a Porsche confirmou apenas a simplificação da gama, com o fim das versões Cross Turismo e Sport Turismo nos EUA após o ano-modelo 2026....

A Porsche AG anunciou medidas drásticas em sua estrutura organizacional para estancar a retração financeira registrada no primeiro trimestre de 2026. Sob a liderança do CEO Michael Leiters, a montadora confirmou o fechamento de três subsidiárias focadas em baterias, bicicletas elétricas e software, resultando na demissão de mais de 500 funcionários na Alemanha e Croácia. O movimento sinaliza um recuo estratégico na verticalização tecnológica...