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A gasolina brasileira já mudou em 2026, mas a próxima mudança é tecnicamente mais delicada. Desde agosto, o País utiliza temporariamente 32% de etanol anidro na gasolina comum e aditivada, enquanto o governo estuda avançar para até 35%. Para a maioria dos veículos flex modernos, a adaptação eletrônica ajuda a administrar a diferença. O problema está em outra parte da frota: carros antigos, motocicletas...

O Brasil mal começou a conviver com 32% de etanol anidro na gasolina comum e já prepara o próximo passo. Desta vez, porém, a discussão chega ao limite previsto em lei e levanta uma questão que interessa diretamente ao motorista: até onde é possível aumentar a presença do etanol sem transformar eventuais ganhos energéticos e ambientais em maior consumo ou problemas de compatibilidade para...