Coluna DE CARRO POR AÍ nº 2917 4

Mecânica Online

Tecnovidade

Volvo e NVIDIA ampliam parceria para levar direção autônoma a novos carros

A Volvo Cars anunciou a ampliação de sua parceria tecnológica com a NVIDIA para desenvolver uma nova geração de veículos capazes de realizar condução...

Automotivas

BYD Tang EV 2027 terá telas de 35,4 e 30 polegadas e recarga em 5 minutos

A BYD apresentou a nova interface digital Giant Screen UI, desenvolvida para a terceira geração do SUV elétrico Tang EV, com lançamento previsto para...

Mercado

CAOA Chery supera 400 mil veículos emplacados no Brasil e amplia investimentos

A CAOA Chery ultrapassou a marca de 400 mil veículos emplacados no Brasil desde o início de sua trajetória no País, em 2009. O...

Mercado

Geely supera 3 milhões de veículos vendidos em 2026 e acelera eletrificação

O Zhejiang Geely Holding Group (ZGH) superou a marca de 3 milhões de veículos vendidos nos primeiros nove meses de 2026, estabelecendo um novo...

Tecnovidade

Chery apresenta Mobo, robô humanoide doméstico com inteligência artificial

A AiMOGA Robotics, empresa de robótica integrada ao ecossistema da Chery, apresentará mundialmente o Mobo em 21 de outubro de 2026, durante o Chery...

Automotivas

OMODA X estreia em 20 de outubro com design esportivo e inspiração off-road

A OMODA prepara a estreia mundial do OMODA X para 20 de outubro de 2026, durante o evento OMODA X NIGHT. O novo crossover...

Lançamentos

Toyota Corolla volta às concessionárias com linha completa e híbrido flex

O Toyota Corolla sedã está novamente disponível em todas as versões nas concessionárias da marca em todo o Brasil. A normalização do abastecimento acontece...

Automotivas

MG IM6 chega ao Brasil com 752 cv, direção nas quatro rodas e 400 km de autonomia

A MG Motor Brasil confirmou novas especificações do MG IM6, SUV 100% elétrico que será lançado no mercado brasileiro ainda em outubro de 2026....

Destaques Mecânica Online

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Scania renova cabines na Fenatran 2026 e amplia proteção dos caminhões

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Avaliações

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Tarcisio Dias

O carro que “não gasta energia”: um eixo motor e o outro, gerador