Os caminhões Actros da Mercedes-Benz brilharam na terceira etapa da Copa Truck 2025, garantindo vitórias marcantes para a ASG Motorsport no tradicional Autódromo de Interlagos.
Com o domínio absoluto dos Mercedes-Benz Actros, a ASG Motorsport teve uma performance de destaque na terceira etapa da Copa Truck 2025, disputada em 18 de maio, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Na categoria Super Truck Elite, Pedro Perdoncini (#117) venceu a corrida 1 de ponta a ponta, alcançando sua segunda vitória na temporada. Na corrida 2, Arthur Scherer (#116), também da ASG, conquistou sua primeira vitória na competição e assumiu a vice-liderança da categoria, com 89 pontos, apenas 4 atrás do líder.
Na categoria Super Truck Pro, Raphael Abbate (#26) manteve a regularidade e somou pontos importantes nas duas provas. Com 87 pontos, ele ocupa agora a segunda colocação na tabela, a apenas 5 pontos do líder. O resultado mantém a disputa acirrada na temporada 2025 e mostra a força da ASG Motorsport também nesta categoria.
A próxima etapa da Copa Truck, a quarta da temporada, será realizada no dia 15 de junho no Autódromo de Tarumã, em Viamão, na Região Metropolitana de Porto Alegre, no Rio Grande do Sul. A expectativa é de mais confrontos intensos entre os pilotos, com a ASG buscando consolidar sua posição de destaque no campeonato.
A equipe ASG Motorsport celebra três anos de parceria com a Mercedes-Benz, marcada por conquistas expressivas dentro e fora das pistas. Fundada em 2022 com o objetivo de modernizar o ambiente da Copa Truck e promover ações sustentáveis e experiências exclusivas, a ASG já soma dois títulos – com Wellington Cirino em 2022 e Bia Figueiredo em 2024 – além de 32 vitórias, 100 pódios e 14 pole positions.
Com sete pilotos em sua formação atual, a ASG participa com Roberval Andrade (#15), Raphael Abbate (#26), Jaidson Zini (#25), Luiz Lopes (#99) e Bia Figueiredo (#111) na Super Truck Pro. Na Super Truck Elite, Pedro Perdoncini conta agora com o reforço de Arthur Scherer. Bia Figueiredo, aliás, fez história ao se tornar a primeira mulher campeã da Copa Truck ao vencer a Super Truck Elite em 2024.
O apoio da Mercedes-Benz vai além do fornecimento dos caminhões Actros. A montadora também colabora com peças e suporte técnico ao longo do ano, além de ajustar a parametrização dos motores para cada etapa, por meio de sua equipe de engenharia. Esse suporte técnico tem sido essencial para a performance da ASG, especialmente em pistas desafiadoras como Interlagos.
O Actros preparado para a Copa Truck despeja potência de 1.250 cavalos, alcançando 3.500 rotações por minuto (rpm), quase o triplo de um caminhão de série usado no transporte de cargas. Seu torque chega a 5.500 Nm a 2.000 rpm, mais que o dobro dos modelos comerciais, garantindo aceleração rápida e capacidade de retomadas nas disputas intensas da competição, com velocidades superiores a 200 km/h.
A Mercedes-Benz também leva a tecnologia da telemetria às pistas, por meio do sistema Fleetboard. Essa solução digital monitora dados em tempo real e permite à equipe técnica acompanhar o desempenho dos caminhões durante os treinos e as provas, otimizando ajustes e garantindo segurança e performance, assim como ocorre em frotas comerciais.
Outro diferencial dos caminhões da ASG é o MirrorCam, sistema que substitui os espelhos retrovisores por câmeras digitais, proporcionando imagens de alta qualidade em telas internas. Adaptado para o uso nas pistas pela área Custom Tailored Center (CTC) da Mercedes-Benz, o MirrorCam oferece melhor aerodinâmica, reduz vibrações comuns dos espelhos tradicionais e mantém excelente visibilidade mesmo em dias de chuva.
A equipe ASG também promove iniciativas fora das pistas, com destaque para ações sociais e ambientais. Já foram compensadas 52 toneladas de carbono, realizados diversos eventos sociais e acolhidos mais de 2.500 convidados em sua carreta rooftop nos autódromos. O evento “Empresas que Movem o Brasil”, promovido pela equipe, consolidou-se como um marco no calendário da competição.
A Mercedes-Benz também apoia diretamente pilotos como Roberval Andrade e Bia Figueiredo, por meio de marcas como FleetBoard, Peças Genuínas, RENOV, Alliance, Mercedes Club, “A Voz Delas” e Consórcio Mercedes-Benz. Em 2025, o Banco Mercedes-Benz também se juntou aos patrocinadores, reforçando o compromisso com o automobilismo e com a excelência no desempenho nas pistas.
Raphael Abbate conquista pódio e a vice-liderança – A regularidade tem feito de Raphael Abbate o destaque da equipe ASG Motorsport na categoria PRO da Copa Truck. Neste domingo, o piloto voltou ao pódio e somou pontos importantes para assumir a vice-liderança do campeonato. Segundo colocado na corrida 1, Abbate fez uma recuperação incrível na corrida 2 para terminar na sexta colocação.
“Tive um toque logo após a largada e fui parar na última colocação, em 16º lugar. Consegui recuperar e somar pontos para o campeonato. E a segunda colocação na corrida 1 também foi muito importante. Agora, é buscar a primeira vitória na temporada. Acredito que estamos cada vez mais perto graças ao trabalho de toda a equipe na oficina, que vem evoluindo o caminhão a cada dia”, salientou.
Roberval Andrade também se destacou, especialmente na corrida 1, quando terminou na quarta posição após um duelo de oito voltas com André Marques. Na corrida 2, ele estava na terceira posição, mas uma quebra de suspensão na última volta tirou as chances de pódio.
Bia Figueiredo também teve disputas quentes, com muitos toques que acabaram danificando o caminhão. Mesmo assim, Bia conclui as duas provas somando pontos de 7ª e 8ª colocada. Luis Lopes lutou contra os adversários e contra as dores causadas por uma inflamação no joelho, que deve tirar-lhe das próximas etapas por conta de uma cirurgia. 15º e 12º foi tudo o que ele conseguiu fazer nas duas provas. Jaidson Zini também teve vida difícil. Sem chegar ao final da corrida 1, lee voltou para a pista e terminou a corrida 2 na 10ª colocação.
A próxima etapa da Copa Truck está marcada para o Autódromo de Tarumã, em Viamão (RS), entre os dias 13 e 15 de junho.
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Torque máximo – Força de rotação disponível no motor, essencial para aceleração e retomadas, especialmente em caminhões de corrida.
Telemetria – Sistema eletrônico que coleta e transmite dados em tempo real sobre o desempenho do veículo, otimizando ajustes e estratégias.
MirrorCam – Tecnologia que substitui os retrovisores tradicionais por câmeras e monitores internos, melhorando a visibilidade e a aerodinâmica.
