A Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil confirmou o lançamento do Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé, um SUV híbrido plug-in com desempenho impressionante de 680 cv e torque de 1.020 Nm. Inspirado na Fórmula 1, o modelo alia inovação tecnológica, esportividade e luxo, com preço sugerido de R$ 934.900,00.
O novo Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé desembarca no mercado brasileiro trazendo a tecnologia híbrida plug-in AMG E PERFORMANCE, desenvolvida nas pistas de Fórmula 1 e adaptada para as ruas. A combinação entre o motor a combustão de 2,0 litros turbo e uma unidade elétrica posicionada no eixo traseiro resulta em potência combinada de 680 cv e torque máximo de 1.020 Nm, entregando um desempenho de superesportivo.
O coração do modelo é o motor AMG M139l, um quatro cilindros de 2.0 litros turbo, capaz de gerar 476 cv sozinho. Considerado o motor quatro cilindros mais potente do mundo em produção, ele incorpora um turbocompressor elétrico, tecnologia diretamente derivada da F1, que garante resposta instantânea e eficiência superior. Já a unidade elétrica, posicionada no eixo traseiro, oferece 204 cv, criando um conjunto híbrido eficiente e extremamente dinâmico.
A distribuição de potência é gerenciada pelo sistema AMG Performance 4MATIC+, que ajusta a tração de forma variável entre as quatro rodas, garantindo aderência ideal em todas as condições. Caso o eixo traseiro sofra perda de tração, o sistema transfere potência automaticamente para o eixo dianteiro.
A aceleração impressiona: o SUV vai de 0 a 100 km/h em apenas 3,4 segundos, com velocidade máxima limitada a 280 km/h. Esse desempenho é complementado pelo sistema AMG SPEEDSHIFT MCT 9G, uma transmissão automatizada de 9 marchas desenvolvida para suportar altas cargas de torque.
No design exterior, o AMG GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé traz a identidade esportiva da AMG, com grade dianteira com aletas verticais, para-choque agressivo e saídas de escape trapezoidais. O Pacote Night AMG adiciona elementos em preto brilhante, enquanto as rodas de 21 polegadas reforçam a presença robusta do modelo.
No interior, a cabine esbanja luxo e esportividade com bancos revestidos em couro nappa e detalhes exclusivos da AMG, como pedais esportivos e brasão nos apoios de cabeça. A tecnologia de conectividade é comandada pelo sistema MBUX, que inclui tela de 11,9 polegadas no console central e quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas, além do som premium Burmester® Surround Sound com Dolby Atmos®.
A grande inovação está na bateria de 6,1 kWh, projetada para rápida entrega de potência e resfriada diretamente com tecnologia líquida — um conceito inspirado nas exigências da Fórmula 1. Apesar do foco no desempenho, o modelo ainda oferece uma autonomia elétrica de 12 km, ideal para deslocamentos urbanos curtos em modo 100% elétrico.
O modelo também incorpora o AMG DYNAMIC SELECT, com oito modos de condução que ajustam parâmetros como entrega de potência, suspensão e tração, oferecendo desde conforto em viagens até máxima performance em autódromos.
O Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé chega com preço sugerido de R$ 934.900,00. Para os consumidores que buscam uma alternativa com desempenho levemente inferior, o GLC 43 4MATIC Coupé segue disponível por R$ 700.900,00.
Unindo tecnologia de ponta, luxo e desempenho impressionante, o Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé representa a evolução da eletrificação esportiva no mercado brasileiro, oferecendo uma experiência única de condução para os fãs da marca e do desempenho AMG.
Especificações técnicas do Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé:
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Layout | P3: motor a combustão na dianteira, motor elétrico no eixo traseiro |
| Potência Total | 680 cv |
| Torque Total | 1.020 Nm |
| Motor à Combustão | Motor Quatro Cilindros de 2.0 litros turbo |
| Cilindrada | 1.991 cc |
| Potência do Motor a Combustão | 476 cv a 6.750 rpm |
| Torque do Motor a Combustão | 545 Nm (5.250 – 5.500 rpm) |
| Motor Elétrico | Motor Permanentemente Síncrono (PSM) |
| Potência do Motor Elétrico | 204 cv |
| Torque do Motor Elétrico | 320 Nm |
| Capacidade Energética da Bateria | 6,1 kWh |
| Autonomia Elétrica | 12 km |
| Tração | AMG Performance 4MATIC+ (totalmente variável) |
| Transmissão | AMG SPEEDSHIFT MCT 9G |
| Rodas/Pneus | 265/40 R21 (dianteira) e 295/35 R21 (traseira) |
| Comprimento / Largura / Altura | 4.792 / 2.076 / 1.603 mm |
| Entre-eixos | 2.875 mm |
| Porta-malas | 390 – 1.335 litros |
| Peso | 2.310 kg |
| Tanque de Combustível / Reserva | 65 / 10 litros |
| Aceleração (0-100 km/h) | 3,4 segundos |
| Velocidade Máxima | 280 km/h |
